普通板式橡胶支座
1)普通板式橡胶支座的结构与构造。
板式橡胶支座通常由多层橡胶与薄钢板镶嵌粘合,硫化而成,支座在竖直荷载作用下嵌人橡胶板之间的钢板,而支座的水平位移仅与支座橡胶的净厚有关,为防止薄钢板的锈蚀,在板式橡胶支座的上、下面及四周均有橡胶保护层,板式橡胶支座具有构造简单,安全方便,节省钢材,价格低廉,养护简单,易于更换等特点。
板式橡胶支座有足够的竖向刚度以承受竖直荷载且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台,有良好的弹性以适应梁端的转动,有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移,有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
2)普通板式橡胶支座的适用范围。
板式橡胶支座适用于中小跨径的公路,城市和铁路桥梁,我国公路桥梁设计规范规定,标准跨径20m以内的梁和板桥,一般可采用板式橡胶支座,但在实际应用中往往超越上列跨径界限,只有严格按设计原则考虑,均能取得满意结果。
圆形板式橡胶支座主要适用于圆形墩柱的立交桥和其他同样桥墩型式的桥梁，
氯丁橡胶支座,在-25 -60 温度下适用,
天然橡胶支座,在-35 C-60 C温度下适用，
三元乙丙橡胶支座,在-4-60气温度下适用，
3)支座的外形尺寸,外观质量、解剖检测。
支盛外形尺寸应用钢直尺量测,厚度应用游标卡尺或量规量测,对年形支库除应用在四边上量测长短边尺寸外,还应量测平面与侧面对角尺寸，厚度应在四边中心及对角线中心处量测;对圆形支连其直径,厚度应至少量测四次,测点应垂直交又,并量测圆心处厚度,外形尺寸和厚度取其实测值的平均值。当施工单位或其他单位送来检测时,这是检测支座合格的第一步。
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